州道

[101号線]
　スプルース・ノブ・キャンプ場とデント&サンズ建設を結ぶ路線。デント&サンズ建設以南も延伸工事が行われていた形跡がある。現在はファウンデーションが上に建設されているが、路線はこれまで通りキャンプ場駐車場まで続いている。

[102号線]
　62号線からマウンテンサイドB&B、R＆G加工サービスを通過して101号線と接続する。この交差点はランダムイベント地点として知られる。

[103号線]
　Vault 96のために作られた州道。全線未舗装で、標識は101号線との交差点のみ。馬車を引くトラクターがあるのはこの路線。

[104号線]
　ホワイトスプリング駅（62号線・63号線）から東へ進み、ハンターズビルの北（107号線）に至る。エメット山処理場の南にはブラッドイーグルの検問がある。

[105号線]
　カットスローツのキャンプ(南)（63号線）とミドルマウンテン・キャビン（104号線）を結ぶ。道中のビッグフレッドのバーベキュー小屋からベックウィズ農場までの区間はEvent:Free Rangeの舞台となる。

[107号線]
　ハーパーズ・フェリー北（65号線）からバークレー・スプリングス、ウエストテック研究センター、ハンターズビル、ディファイアンス砦を通過し、再び65号線と交わったあと水没した操車場へ至る長距離路線。ワトガ市内は走らない。荒れた境域とマップ東部を結ぶ重要な路線。

[108号線]
　サンデー兄弟の小屋の南にある路線。107号線と65号線を結ぶ。

[90号線]
　タイラー郡移動遊園地（81号線）とVault76を結ぶ。沿線のロケーションはアンカー農場ぐらいで、実質Vault76のための道。ただメインクエストは南方面のため、Vault76を出てきた居住者はまず88号線を歩くことだろう。

[91号線]
　ボルトングリーンズ（95号線）からホワイトパウダー・ウィンタースポーツを通過してポセイドン変電所PX-02南西で89号線と接続する。サマーズビルへは進まない（それは87A号線）。

[92号線]
　グラフトン駅南（I-59号線）から東部刑務所を通過してグラフトンダム（61号線）へ至る。森林地帯と毒の峡谷の境界線のような路線。

[93号線]
　ルイスバーグ西（83A号線）からアンキャニー洞窟方面へぐるっと迂回し、ブラムウェルへ至る路線。未完成のマンション南の交差点～ホーンライトの試験場#03区間は看板がないため、含まれるかは不明。

[93A号線]
　93号線と102号線を接続する支線。

[94号線]
　アーロンホルト農場（81号線）から南西へ進み、レディ・ジャネットのソフトクリーム店を通過してツインパイン・キャビン北でI-59号線と接続する。なお地図ではI-59号線との交差点付近があたかもI-59号線のように塗られているが、実際は交差点まで2車線の94号線である。

[95号線]
　曲路の宮殿（98号線）からモノンガー、ボルトングリーンズ（91号線）、モーガンタウン南部（64号線）を通過してアークトス・ファーマ付近（89号線）へ至る。アパラチア北部では唯一荒れた境域へ進むことができる重要な路線ではあるが、モノンガー鉱山へ核が投下されるともれなくブラストゾーンに入ってしまう。

[95A号線]
　ウィルソン・ブラザーズ自動車修理屋（I-59号線）からモーガンタウン駅、ママドルスの食品工場を通過し64号線へ至る。

[95B号線]
　タイガート川を挟んで95A号線と相対する路線だが、こちらは市内で完結する。Vault-Tec大学やEvent:Back on the Beatでスティールハートが待機している店を通過する。

[96号線]
　ウェービー・ウィラーズ・ウォーターパーク（81号線）からウッズ・エステートを通過しクラークスバーグへ至る。道路はグラフトン方面へ続いているが、看板がないため96号線には含めない。

[97号線]
　プリケッツ砦とグラフトン鉄鋼工場北東（61号線）を結ぶ路線。毒の峡谷東部を縦断しており、沿線は南北戦争に関連したロケーションが多い。なお61号線との交差点には曲路の宮殿が行き先として紹介されている。実際は通じていないが、宮殿付近に差し掛かると廃道跡？が見つかる。

[98号線]
　曲路の宮殿（95号線）からパンプキンハウス北（63号線・66号線）を結ぶ路線。カーブの多い峠道で、改装された軍需工場付近は大きく北へ突き出している。

[61A号線]
　地図には書かれているが現地には路線標識が見当たらない。モーガンタウン東部、フラタニティ・ロウがある道路。フラタニティ通り。

[63A号線]
　通称「ヒルストリート (Hill Street)」。83A号線とホワイトスプリング・リゾートを結ぶ。こちらも路線標識が見当たらない。

[81号線]
　長距離路線のひとつで、アパラチア西端を縦断する。ウェービー・ウィラーズ・ウォーターパーク（96号線）から西へ進み、WV木材会社からはオハイオ川に沿って南へ進む。カムデンパーク付近でオハイオ川と別れた後も南進し、ベックリーを通過後ウェルチ北西で83号線と接続する。地割れ地点カッパがクランシー邸宅の西にある。

[83号線]
　ブレア山を取り囲む路線。リバーサイド邸（62号線および87号線）から出発し、ラスティ・ピック、レッドロケット給油所、ウェルチを通過し、カムデンパーク南で81号線と接続する。ただチャールストン市内のルートは不正確で、カナー川のサウスサイド橋とチャールストン操車場付近にも83号線の路線標識がある。

[83A号線]
　2区間が存在する。1つはローリンス強制収容所（83号線）から東へ進み、ルイスバーグ駅を通過してモノンガー変電所MZ-03南東で93号線と接続する区間。モノンガー変電所MZ-03以東は路面の崩壊が激しい。
　もう1つはホワイトスプリングを横断している区間で、通称「ゴルフロード (Golf Road)」。62号線および63A号線と接続している。特徴としてホワイトスプリングのゴルフ場を横断するため、敷地との境にゲートがある。63A号線との交差点付近は車が渋滞している。

[84号線]
　ウェルチの南を走る未舗装の路線。レッドロケット給油所（83号線）からウェルチ南西（81号線）まで。

[85号線]
　地図によるとチャールストン市南部を走っており、洪水によってチャールストン議事堂付近は消失している。しかし85号線の路線標識があるのはチャールストン消防局の交差点、AVRメディカルセンター、チャールストン埋め立て地西の立体交差で、どれもその前後には83号線の看板がある。そのため経路は不明。

[86号線]
　2区間が存在し、1つはサンシャインメドウズ工業型農場（81号線）からVault-Tec農業研究センターを通ってフラットウッズ南まで。もう1つはザ・ウェイワードの交差点（88号線）からスローカムズ・ジョー（I-59号線）まで。

[86B号線]
　ザ・ウェイワード（86号線および88号線）からフラットウッズ、サットンを経由してヘルヴェティア（89号線）へ至る。

[87号線]
　サマーズビルの西、タイガート川西岸（89号線）からサマーズビル湖東側の湖岸を走る。リバーサイド邸付近で62号線と接続する。

[87A号線]
　サマーズビル市内を走る路線。北は91号線、南は本線の87号線と接続する。

[88号線]
　ブラックマウンテン兵器工場（81号線）からザ・ウェイワード（86号線・86B号線）へ至る路線。ザ・ウェイワードのそばにある半壊した木造橋でおなじみ。意外と距離が長い。

[88B号線]
　フラットウッズからフラットウッズ監視地点を通過して中継タワーEM-B1-27へ至る行き止まり路線。

[89号線]
　アークトス・ファーマ付近（95号線）からタイガート川に沿って進み、サマーズビルダム（I-59号線）に至る。途中グレッグの鉱山雑貨店、ヘルヴェティア、サマーズビルの波止場といった西岸のロケーションを通る。

道路の種類のひとつ。地図の凡例は「Major Roadway」。路線標識は四角で、現実でウェストバージニア州が使っているものと同じ（米国では州によって標識の形が異なる）。英語で State Route/Highway といい、州が管理する道路である。日本でいう都道府県道路あたりか。

数は最も多い。長さは大小さまざまで、場合によっては支線（A, B）が設定されていることも。
路線番号は州間高速道路（I-59号線）、国道（61～66号線）と重複しない。また82号線、99号線、100号線、106号線は欠番となっている。

現実のウェストバージニアにも同じ番号の州道はあるが、無関係である。

・目次
60番台、80番台 >>2
90番台 >>3
100番台 >>4