鉄道

鉄道趣味を持つ者として、せっかく脇や近くを通っているのだから
テンパインズの断崖、スターライト・ドライブイン、グレイガーデン、
オバーランド駅、イーグレット・ツアー・マリーナ、かに道楽を結ぶ
カウキャッチャーや武装を装備しプロビジョナーを乗せた貨物列車を
将軍やコンパニオンも乗車可で走らせたかったなと。

マサチューセッツ州はアメリカでも最初に鉄道が走った土地と言われる。
クインシーから切り出した花崗岩を運ぶ為にグラニット鉄道が開業し、
バンカーヒル記念塔などもこうして運んだ花崗岩で作られた。
その後、買収や鉄道網への組み込みによりこの路線自体は消滅したものの
歴史財産として当時のグラニット鉄道の区間が石碑などで示されている。

地上を走っている貨物列車はグレートウォーが起こるその瞬間まで本来の目的に加え、
軍用にも使われていたようでPAケージなどが乗っている事もある。

時間があれば南から北までのんびり鉄道沿いに走っていくのも一興

途中で分岐点があったり、走っていくうちに景色が変わり駅がきちんと配置されているのに地味に感動

輝きの海方面はだんだんと木々がなくなっていく様子が切ない

途中2ルートに分かれるが最後まで行けるのは1ルートだけ

もう1ルートがなぜ進めないのかは時間があればぜひ確認してみてほしい

NVではNCRが空港ターミナルビルとストリップ地区を結ぶモノレールを運行しており、NCRの信用を得ていれば運び屋も好きなだけ乗る事ができた。

連邦の地下鉄は比較的保存状態がよく、電源も生きている。
復旧の妨げになっているレイダーやSMを排除出来れば、再び客を乗せた車両が走る日が遠からず来るかもしれない。

動く状態の車両は現存していないが、それはあまり問題なさそうだ。
設計図さえサルベージ出来れば連邦の人間は大抵の物を作ってしまうのだから。
（製作速度はともかく、技術だけならそこらのレイダーも侮れない）

前述のように、地下鉄も懸垂式モノレールとなっている。車両の断面は円形で、先頭車両には地下トンネル用の前面ドアが付いている。
医療センター北駅のようなモノレール駅にも地下鉄と同じ「MTR」ロゴがあり、特に両者を区別はしていなかった模様。

パーク・ストリート駅にの貨車を見る限り、線路に関しては1で言われている説が有力だろう。高速の高架下を利用したり、既存のトンネルをモノレールと共用にするなど、戦前のボストンはなかなか洗練されていたようだ。

また、自家用車を改造してレールを走行させていた様子も見られるので、戦後にも様々な工夫をされて用いられていたと思われる。

前々作Fallout3では鉄道に乗って移動する場面もあった。

大抵、レイダーやアボミネーションの巣窟と化している。文明の発達を担った鉄道が復興を妨げる存在の根城となっているのは物悲しいものがある。

戦前の連邦では、地下鉄とモノレール、貨物鉄道の3種類があった模様。

地下鉄はモノレールと同じ車体で、実は下にあるレールは使用してない。
おそらく貨物車用だと思われえる