錆びた水車小屋

水車というのは原始的ではあるものの、他に使える動力がない場合はその辺の川から無限にエネルギーを取り出せる夢のスーパー装置になり得る。
軸の回転運動は縦にも横にもできるばかりか、構造さえ知っていれば往復運動にも変換できるしギアとクラッチを組み込めば伝達も制御でき、位置エネルギーも熱エネルギーも電力ですら取り出せるのだ。
製粉や汲み上げだけでなく、製材、織物、研磨、送風、鍛造、人や貨物の昇降、少し難しいものの発電や熱交換などなど用途は発想次第でいくらでも考えられ、個人又は数人のグループで扱う程度のエネルギーなら十二分に賄えるポテンシャルを秘めている。

まぁこの世界では核燃料と発電機が現役バリバリなのでほとんど雰囲気アイテムなのだが、現実世界が残念ながら滅びてしまったあかつきにはまず大きな水車を一つ作ってみることをオススメする。

22世紀にもなって水車を動かすことに何の意味が？と思われる方もいるかもしれない。
>>9 の指摘にもあるように昔ながらの水車は21世紀現在、ほとんどは観光用あるいは小規模な発電用であって、製粉用の水車はまず実用には使われない…と思うじゃん?
BBCによれば、イギリスはスターミンスター・ニュートンにある製粉所が、なんと今年に入ってから月に1トンの小麦粉を”水車で”製粉している。
理由はコロナウイルスで、物流の停滞と自宅待機による自家製パンの需要増加によって供給不足になった小麦粉を補うために本格稼働に入ったようだ。
ドゥームズデイブックによれば1086年に既にこの製粉所は存在し、現存する建物は18世紀に再建されたもの。
それが20世紀に観光用に稼働状態にまで復元され、少量ながら観光客用に製粉を続けていたとのこと。
まさか10世紀前から続く水車製粉所が実用されるとは、事実は小説よりも奇なりとはまさにこのことだ。
物流や電気などのライフラインが絶たれていても、水の流れと適切な管理があれば水車は動かすことが出来る。ポストアポカリプスには絶好の動力源なのだ。

…まあ、この水車は何もしないのだけど…

入植者をテーマにしているはずなのだが、チェーンで巻き付けられた古タイヤのせいでどうにもレイダー臭が拭い切れない

なにResident？水車が電力を供給してくれない？
Resident それは無理やり発電させようとするからだよ。逆に考えるんだ 「(電力を)あげちゃってもいいさ」と考えるんだ

水車(の隣に小屋を立てそこから水車へ電線を伸ばすことによってあたかも水車が発電している風の外観)からの電力による青緑波紋疾走ッ！！

水車とは人類が開発した最も古い原動機と言われている。古代から農業分野で大いに用いられ、日本でも既に平安時代から使われていたとか。しかし18世紀後半から産業革命による蒸気機関の誕生、19世紀末ごろから電気工学の発展により電動機が普及すると徐々に廃れてしまった。現代でも先進国の一部を除けば水車を動力源として何らかの生産をしているところは少なく、 >>8 のようにほとんどが観光用と雰囲気作りで回し続けているという。

とはいえ、近年は環境保護と低コストで電力が作れる観点から水車が再評価されているのだから
発電機をつけてジェネレータ - 風車と同じか半分くらいの電力源として使いたかった。

入植者を括り付けるなどの拷問は行えない。